评论员文章

本文转自：天津日报

道路交通标线的作用是保障行车安全、规范驾驶行为、降低意外事故出现的几率，因此道路交通标线是否清晰可见、施划是否正确，关乎出行安全和良好的交通秩序。近期，本报接到多位读者电话，反映道路标线施划问题，希望相关部门能及时完善路面交通标线，消除道路安全隐患。

点位1 河北区五马路

“这段交通标线混乱的道路，位于河北区五马路的辰纬路至律纬路段。这段道路是双向机动车道，但是不知什么原因，车道上的标线却互相矛盾，实在让人看不懂。”市民魏先生开车去河北区五马路附近办事，按照手机导航从宿纬路右转五马路。可是当他驾车沿着宿纬路行驶到五马路交口时，却发现地面的交通标线只允许左转。左转后导航一直提示掉头，可是魏先生发现，道路中心虽然也是黄实线，但是黄实线对侧车道导向箭头和他所驶方向一致。这让魏先生疑惑了，这条路到底是单行路还是双向行驶的道路，如果单行，为什么标着黄实线；如果双向，为什么箭头所指方向又一致？犹犹豫豫试探着往前开，惹得后边的汽车直鸣笛催促。魏先生想弄明白是这段道路的标线错了，还是手机导航有误。

记者查询发现，河北区五马路的辰纬路至律纬路段确实是双向通行。记者驾车沿着宿纬路行驶到五马路交口附近，果然地面标线只有左转标线，左转之后遇到了和魏先生一样的问题，五马路道路中间有黄实线，黄实线两侧车道的导向箭头居然是同一个方向。“这段道路原来是单行道，前两年才改成的双行道。但是地面标识有的不太清楚，有的根本就是错误指向，所以不少司机走在这里都会犹豫不决，甚至带来行车安全问题。”附近小区辰良里居民周先生表示。

市公安交管局河北支队对此处标志线问题的回复是：五马路辰纬路至律纬路段原是单向车道，2020年规划为双向车道。因长期磨损，路面导向箭头标线模糊不清，露出原单向车道导向标线，造成黄实线两侧箭头同向。宿纬路与五马路交口的左转导向箭头设置错误。

对于上述问题，市公安交管局河北支队已经联系业务部门重新施划道路标线。

点位2 和平区赤峰道

近期，马路上出现了很多红色慢行路面，按照相关规定，红色路面为美化后的非机动车道，可和平路、赤峰道、丹东路交口处的红色路面却直愣愣地摆在机动车道中间。

赤峰道是一条单行道，道路两侧施划有红色慢行系统非机动车道路面。与和平路及丹东路交口是个五岔路口，此处路面较宽。相比之下慢行系统里的赤峰道就显得较窄，赤峰道的红色慢行路面紧贴机动车道和人行道，进入五岔路口后依然沿原来方向贯通下去，就变成直愣愣穿过路口中央的两条红色“缎带”，慢行车道两侧都成了机动车道，而非机动车要在机动车中间穿行，存在安全隐患。

记者在现场采访时，多次看到非机动车因为从红色路面往两边穿行而与机动车交汇。尤其是赤峰道与和平路交口路北一侧，由于和平路是步行街路段，隔离墩向北让出约两米远，不少机动车在路北红色路面以外停车，客观形成起步停车的机动车在路边、正常经过的非机动车在路中央的混乱局面。非机动车在各种错位的机动车间穿行，险象环生。

记者获悉，城市慢行车道是市住房城乡建设委负责的。和平路口红色路面夹在机动车道中间的情况，该部门派人前往现场查看后回复说，设置确实不合适，特别是丹东路一侧，与当初的设想不吻合，下一步，该部门将与交管部门等联合办公，共同研究该路口红色路面重新铺装问题。

记者调查

道路交通标线事关出行安全，其重要性不言而喻，哪些部门能够在道路上施划标线、标志，施划之前是否需要审批，哪个部门最后把关？记者进行了调查了解。

本文转自：天津日报

道路交通标线的作用是保障行车安全、规范驾驶行为、降低意外事故出现的几率，因此道路交通标线是否清晰可见、施划是否正确，关乎出行安全和良好的交通秩序。近期，本报接到多位读者电话，反映道路标线施划问题，希望相关部门能及时完善路面交通标线，消除道路安全隐患。

点位1 河北区五马路

记者从交管部门了解到，该部门负责中心城区道路交通标线、标志的管理工作，中心城区道路一侧的公众停车泊位线由城管部门负责管理，施划之前会联系交管部门，核实车位线相关位置，但是不需要审批。城市慢行车道不是由交管部门负责管理，具体的实施部门是市住房城乡建设委，涉及施工中慢行车道的线路走向、红色路面施划情况，是由该部门确定，不需要交管部门审批。

对于宿纬路标线施划错误的情况，只要任何一个环节的工作人员在施划之后，实地验证一下，就能发现这个错误；至于地面标线过度磨损的情况，相关人员在日常巡查时也不难发现；慢行车道的错误问题，设计人员实地骑行感受之后，相信也能发现设计不合理的地方。但是这些道路标线，从设计文件审查，到现场施工，再到后续的竣工验收，多个环节层层把关，道路标线还是出现了上述问题？这到底是因为缺乏统一的审核、审查部门，还是责任心不强疏于管理？