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白阿铁路南兴安隧道

位于阿尔山市

白狼镇西北10公里处

海拔1227米，全长3218.5米

是内蒙古自治区东部

最长的铁路隧道

也是火车通往

阿尔山市的必经之路

每天上午

从白城开往阿尔山的K7595次列车

都要穿越大山

火车通过隧道只需6分钟

但很少有旅客知道

南兴安隧道两端都装有大门

先开门，后过车

放眼全国都十分罕见

戳视频！看隧道开门

有专人负责开门！

南兴安岭隧道地处高寒山区

冬季最低可达零下40摄氏度

为减少结冰，保证行车安全

隧道两端被装上保暖大门

“隧道北口，列车已通过白狼站

请打开隧道大门！”

“隧道北口在

立即打开隧道大门！”

中国铁路沈阳局集团有限公司

白城工务段索伦桥隧车间

索伦桥隧工区巡守员韩春甫

来到南兴安隧道口

把3米长的钢管插入门把手

紧握钢管将5.5米高的大门打开

固定好大门后

韩春甫回到接车位置

等待列车安全通过

然后还要及时关闭大门

春运期间，列车开行加密

坚守在隧道南北口的巡守员

每天要开关大门30余次

由于路途遥远，交通不便

韩春甫每次在这里坚守3天3夜

在他和同事的相互配合下

7年间，列车运行畅通无阻

在岗位上度过最后一个春节

冬季隧道内温度降低

洞顶及洞壁漏下的水

结成长长的冰溜子

如不及时铲除

会给行车带来安全隐患

巡守员利用列车通过间隔

使用铁镐、长冰铲等工具

把冰溜子敲碎

铲除隧道顶的冰溜子时

由于是垂直作业

冰块或碎冰直接钻进脖领里

除冰作业时

南、北口的巡守员会在隧道内

互换“交接牌”

了解除冰情况后返回岗位

在阿尔山漫长的冬天里

日复一日，风雪无阻

由于地理位置特殊

这里无法打水井

日常生活用水要到

山下的小溪破冰取水

由于雪天路滑

从公路到巡守房的1公里山路

需要走上1个多小时

新鲜的蔬菜运到后都冻上了冰碴

所以每次当班

巡守员都带足3天的食物

南兴安隧道方圆10里没有人烟

日常陪伴他们的只有

大山、隧道、火车

59岁的韩春甫在岗位上度过了最后一个春节，他说：“往年都盼着快点下班和家人团聚，今年却希望时间过得慢一点，想多看看这陪伴了自己7个年头的大山，站好最后一班岗！”

向坚守一线的铁路人致敬

你们辛苦了！

供稿：《人民铁道》报业有限公司辽宁记者站（沈阳局集团公司融媒体中心）、白城工务段融媒体工作室

文图：鲁海洲 郭晓晨 武莉 黄鑫 唐明

视频：赵强 唐明

编辑：孙晓远

白阿铁路南兴安隧道

位于阿尔山市

白狼镇西北10公里处

海拔1227米，全长3218.5米

是内蒙古自治区东部

最长的铁路隧道

也是火车通往

阿尔山市的必经之路

每天上午

从白城开往阿尔山的K7595次列车

都要穿越大山

火车通过隧道只需6分钟

但很少有旅客知道

南兴安隧道两端都装有大门

先开门，后过车

放眼全国都十分罕见

戳视频！看隧道开门